La version française suit

Starting in July 2023, a contractor will be upgrading the Huntmar and Maple Grove intersection. The new design will expand capacity for vehicles through the addition of turn lanes in all directions and enhance safety for pedestrians and cyclists with a “protected intersection” design. (Note – the design shown above may not reflect the final configuration.)

This is welcome news and a much-needed project. The Huntmar/Maple Grove intersection—which not so long ago was just two rural roads and a stop sign—was never built to handle the amount of traffic it’s seeing today. Fixing the bottleneck here will be a big step to improving the congestion Stittsville residents experience when travelling to and from Palladium Drive and the Queensway. Construction is expected to be completed by summer 2024.


What to expect

Work will to take place within the following street segments:

  • Huntmar Drive – between 300 metres north of Maple Grove Road and Vendevale Avenue / Harmattan Avenue
  • Maple Grove Road – between Rosehill Avenue and Leveche Way

Accessibility
Accessibility is an important consideration for the City of Ottawa. The City makes every effort to provide access through and around construction sites. If you require a disability-related accommodation, please contact the undersigned. Accessible formats and communication supports are available, upon request, at the following link: www.ottawa.ca/accessibleformat

Traffic Management
Residents can expect construction traffic and activity along Huntmar Drive and Maple Grove Road. Traffic lanes are to remain open during peak periods. Lane restrictions during off-peak periods are permitted. Pedestrian and cyclist access will be maintained through the work zone at all times during construction. OC Transpo impacts are expected to be minor.

Construction Disruptions
The Contractor will take every precaution to minimize interruptions to the everyday life of your family and/or operation of your business, but, as you can appreciate, there may be some inconvenience during the course of the work, such as traffic delays, noise and dust. We would like to thank you for your patience and co-operation. For construction activity hours of work, the City of Ottawa follows provincial requirements and the City’s Noise By-law (2017-255).

Contact Information
For any emergency outside normal working hours, please call the City at 3-1-1. For general project information, please contact the City’s Project Manager, Kyle Delaney, at 613-580-2424, ext. 26856 or kyle.delaney@ottawa.ca

For construction related questions or concerns, please contact the Contractor Representative, Adam Astleford, C.E.T. Project Manager, Green Infrastructure Partners Inc. at 613-839-2816 or aastleford@gipi.com


What’s a “protected intersection”?

To improve safety for all road users, Huntmar and Maple Grove is being upgraded to what’s called a “protected intersection,” which is based on designs from the Netherlands.

The idea is to provide each road user—vehicle drivers, cyclists, pedestrians—with their own space. The benefits for safety are a result of:

  • More controlled right-turning movements for vehicles
  • Two-stage left turns for cyclists so that they can avoid crossing multiple lanes of oncoming traffic
  • Shorter crossing distances for pedestrians

You can watch a video on what protected intersections look like in action here:

While this is a new concept in Stittsville, the City has built several protected intersections at over the last few years—with some more in construction right now, and many more to come.


DÉBUT PROCHAIN DES TRAVAUX DE MODERNISATION DE L’INTERSECTION DE LA PROMENADE HUNTMAR ET DU CHEMIN MAPLE GROVE

 

À compter de juillet 2023, un entrepreneur procédera à la modernisation de l’intersection de la promenade Huntmar et du chemin Maple Grove. La nouvelle configuration permettra d’accueillir une circulation plus dense par l’ajout de voies de virage dans toutes les directions et améliorera la sécurité des piétons et des cyclistes par une conception de type « intersection protégée ». (À noter que le plan ci-dessus pourrait ne pas correspondre à la configuration finale.)

 

Il s’agit d’une excellente nouvelle et d’un projet indispensable. Cette intersection, qui n’était il n’y a pas si longtemps que le croisement de deux routes rurales géré par un panneau d’arrêt, n’est pas adaptée au volume de circulation qu’on y trouve maintenant. Il est très important de casser ce goulot d’étranglement si l’on veut réduire la congestion pour les résidents de Stittsville qui empruntent la promenade Palladium et le Queensway. Les travaux devraient se terminer d’ici l’été 2024.


À quoi s’attendre

Les travaux se dérouleront dans les tronçons de rue suivants :

  • promenade Huntmar – entre 300 mètres au nord du chemin Maple Grove et les avenues Vendevale et Harmattan;
  • chemin Maple Grove – de l’avenue Rosehill jusqu’à la voie Leveche.

 

Accessibilité
La Ville d’Ottawa accorde une grande importance à l’accessibilité. C’est pourquoi elle met tout en œuvre pour donner accès aux zones de construction et aux secteurs voisins. Si vous avez des besoins en matière d’accessibilité, veuillez communiquer avec la personne soussignée. Des formats accessibles et des aides à la communication sont offerts sur demande, à l’adresse www.ottawa.ca/formataccessible.

 

Gestion de la circulation
Les résidents peuvent s’attendre à la circulation d’engins de chantier et à des activités de construction le long de la promenade Huntmar et du chemin Maple Grove. Les voies de circulation resteront ouvertes pendant les périodes de pointe, mais la fermeture de voies sera autorisée en dehors des périodes de pointe. L’accès des piétons et des cyclistes sera maintenu en tout temps sur le chantier pendant les travaux. Les répercussions sur les services d’OC Transpo devraient être mineures.

 

Inconvénients causés par les travaux
L’entrepreneur prendra toutes les précautions nécessaires pour limiter les répercussions des travaux sur la vie quotidienne de votre famille ou sur les activités de votre entreprise, mais il faut bien sûr s’attendre à certains inconvénients, comme un ralentissement de la circulation, du bruit et de la poussière. Nous vous remercions de votre patience et de votre coopération. Les horaires du chantier sont soumis aux exigences provinciales et au Règlement sur le bruit (no 2017-255) de la Ville.

 

Coordonnées
En cas d’urgence hors des heures normales de travail, appelez la Ville au 3‑1‑1. Pour obtenir des renseignements généraux sur le projet, communiquez avec Kyle Delaney, gestionnaire de projet de la Ville, au 613-580-2424, poste 26856, ou à l’adresse kyle.delaney@ottawa.ca.

Si vous avez des questions concernant les travaux, vous pouvez les adresser au représentant de l’entrepreneur, Adam Astleford, C.E.T. et gestionnaire de projet, Green infrastructures Partners inc., au 613-839-2816 ou à l’adresse aastleford@gipi.com.

 


Qu’est-ce qu’une « intersection protégée »?

Pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route, la jonction de la promenade Huntmar et du chemin Maple Grove sera convertie en « intersection protégée » selon une configuration inspirée des Pays-Bas.

Cette configuration donne à chaque usager (automobiliste, cycliste et piéton) son propre espace et rehausse la sécurité par les éléments suivants :

  • virages à droite mieux contrôlés des automobilistes;
  • virages à gauche en deux étapes pour les cyclistes, ce qui leur évite de traverser plusieurs voies de véhicules venant en sens inverse;
  • réduction de la distance à parcourir pour traverser l’intersection à pied.

Vous pouvez voir une intersection protégée ici :

Bien qu’il s’agisse de la première intersection de ce type à Stittsville, la Ville en a construit plusieurs dans les dernières années; il y en a aussi en cours de construction, et beaucoup d’autres sont à venir.