La version française suit
On November 22, 2023, we hosted a community meeting to discuss traffic safety on Lloydalex between Echowoods and Rothbourne. Twenty residents attended and shared feedback and questions. A summary of the general themes and comments from residents:
- Speed from traffic cutting through to avoid Carp Road.
- A request for an all way stop at Lloydalex and Echowoods.
- Speed bumps to reduce speed and deter cut-through traffic.
- Condition of the roadway and maintenance and/or re-paving, including the run-off from Rothbourne onto Lloydalex.
- Speed on the North-end of Lloydalex, north of Rothbourne.
- Stop sign compliance at Rothbourne at Lloydalex
- Desire for a sidewalk for pedestrian safety
- Request for “no right turn” from Kimpton to Echwoods
In 2023, City staff a speed study on the street determined that the “85th percentile speed” is 51 km/h. The 85th percentile speed is the speed at or below which 85 per cent of the drivers travel on a road segment.That’s considerably higher than the posted speed limit of 40km/h.
City staff have recommended flex stakes as a temporary measure to slow down vehicles. The plan would include four centreline flex stakes between Rothbourne and Echowoods, along with no parking zones adjacent to the flex stakes. (See map below) On similar streets, flex stakes have been successful in lowering speeds by 5km/h to 10km/h. These flex stakes and signage will be installed later in 2024.
Other actions & follow-ups
All way stop review for Lloydalex and Echo Ponds Way
The intersection scored 4.5 points out of the necessary 17.5 points required to install a four-way stop. Main factors were low volume of vehicles and a low number of pedestrians crossing at this location.
Road repair required at the Bbottom of Rothbourne at Lloydalex
The washout has been filled. The roadway is being monitors and will be topped with asphalt if necessary.
Speed review for Lloydalex, North of Rothbourne to Carp Road
The 85th percentile speed was 47km/h with maximum speed of up to 72 km/h. Total vehicles counted was 240. Based on the TTC screening process, this location qualifies for TTC measures and will be considered for a future year.
Stop sign compliance at Routhbourne and Lloydalex
Request made to OPS for patrol blitzes. We are also asking residents to report unsafe driving behaviour such as speeding, missed stop signs or traffic lights, and not yielding to pedestrians. Reports can be made by calling 613-236-1222, extension 7300 or online at www.ottawapolice.ca/report. You do not need a license plate to do this. These reports help police target the trouble spots.
Concern with pedestrian safety around the flex stakes. Will there be delineators as well?
The proposed flex stake design meets all safety requirements and similar installations have lowered speeds by 5-10km/h to improve pedestrian safety. No delineators will be installed at this location.
No right turn review for Kimpton westbound, turning onto Lloydalex
The study was conducted to evaluate the cut-through traffic condition. The traffic volume was classified as low volume, so it does not qualify for turn restrictions. Restricting turns would also limit the mobility of residents who live on Lloydalex. We also asked the City’s Neightbourhood Traffic Calming (NTC) group to review, but this location does not qualify due to relatively low volume of traffic.
Request for updated information for pathway from Lloydalex to Potter’s Key
We will be piggybacking construction of a pathway as part of any future subdivision development to the north. There is no timeline at this time.
School buses speeding down Lloydalex to Kimpton
OSTA (Ottawa Student Transportation Authority) was notified. Residents can report speeding school buses to police. You can also make note of the bus identification number and send the information to our office.
Installation of speed bumps
Speed bumps will be considered in a future year once funding is available.
Upgrades to Carp Road
Carp Road between Hazeldean and the Queensway will be upgraded from two to four lanes, with construction expected to start in 2025. City staff are completing the final design based on the Carp Road Widening Environmental Assessment (2015), with updates to reflect newer accessibility requirements and safety design. The upgrades will include multi-use pathways on both sides of the road. More info here…
Map of flex stakes and no parking signage
Mise à jour : Sécurité routière sur le croissant Lloydalex
Le 22 novembre 2023, nous avons organisé une réunion communautaire afin de discuter de la sécurité routière sur le croissant Lloydalex entre l’avenue Echowoods et le chemin Rothbourne. Les vingt résidents présents ont posé des questions et fait part de leurs commentaires. Voici un résumé des sujets et des commentaires généraux des résidents :
- Vitesse des véhicules qui contournent le chemin Carp
- Demande de panneau d’arrêt multidirectionnel à l’intersection du croissant Lloydalex et de l’avenue Echowoods
- Dos d’âne pour réduire la vitesse et décourager la circulation de contournement
- Condition de la route et entretien ou réfection de la chaussée (ruissellement de l’eau depuis le chemin Rothbourne jusqu’au croissant Lloydalex)
- Vitesse à l’extrémité nord du croissant Lloydalex, au nord du chemin Rothbourne
- Respect du panneau d’arrêt à l’intersection du chemin Rothbourne et du croissant Lloydalex
- Demande d’aménagement d’un trottoir pour la sécurité des piétons
- Demande d’interdiction de virage à droite de la promenade Kimpton vers l’avenue Echowoods
En 2023, le personnel de la Ville a demandé une étude de la vitesse sur la rue qui a déterminé que celle du 85e percentile s’élève à 51 km/h. Ce percentile correspond à la vitesse maximale de 85 % des conducteurs sur ce segment routier, une vitesse considérablement plus élevée que la limite affichée de 40 km/h.
Le personnel de la Ville avait recommandé l’installation temporaire de piquets flexibles pour ralentir les véhicules. Le plan inclurait quatre de ces piquets au centre de la chaussée entre le chemin Rothbourne et l’avenue Echowoods ainsi que des zones de stationnement interdit adjacentes aux piquets. (Voir carte ci-dessous) Sur des rues semblables, les piquets flexibles ont réduit la vitesse (entre 5 km/h et 10 km/h). Des panneaux et des piquets flexibles seront installés en 2024.
AUTRES MESURES ET SUIVIS
Évaluation du panneau d’arrêt multidirectionnel pour le croissant Lloydalex et la voie Echo Ponds
L’intersection a reçu 4,5 points sur les 17,5 points nécessaires pour installer un panneau d’arrêt multidirectionnel. Le principal facteur qui explique ce résultat est le faible nombre de véhicules et de piétons qui traversent la rue à cet endroit.
Réparation de route nécessaire au bas du chemin Rothbourne, à l’angle du croissant Lloydalex
La partie emportée par les eaux a été remplie. Un suivi sera assuré et on ajoutera de l’asphalte au besoin.
Étude de la vitesse au croissant Lloydalex, du nord du chemin Rothbourne au chemin Carp
La vitesse du 85e percentile était de 47 km/h et la vitesse maximale de 72 km/h. Le nombre de véhicules était de 240. Selon le processus d’évaluation de la Commission de transport de Toronto (TTC), des mesures seront envisagées à cet endroit ultérieurement.
Respect du panneau d’arrêt à l’intersection du chemin Rothbourne et du croissant Lloydalex
Demande d’une opération éclair transmise au Service de police d’Ottawa. Nous demandons aussi aux résidents de signaler les cas de conduite dangereuse, par exemple les excès de vitesse, et le non-respect des panneaux d’arrêt ou des feux de circulation, de même que le refus de céder le passage aux piétons. Il suffit de composer le 613-236-1222, poste 7300, ou de se rendre à la page suivante : www.ottawapolice.ca/fr/reports-and-requests/file-a-report.aspx. Vous n’avez pas besoin du numéro d’immatriculation. Ces signalements aident les policiers à cibler les endroits à surveiller.
Préoccupation au sujet de la sécurité piétonnière et des piquets flexibles. Y aura-t-il aussi des délinéateurs?
La proposition de piquets flexibles respecte toutes les exigences de sécurité, et des installations semblables ont réduit la vitesse (entre 5 km/h et 10 km/h) afin d’améliorer la sécurité des piétons. Aucun délinéateur ne sera installé à cet endroit.
Évaluation de l’interdiction de virage à droite pour la promenade Kimpton en direction ouest vers le croissant Lloydalex
L’étude a évalué la circulation de contournement. La circulation est considérée comme faible, alors les restrictions de virage ne s’appliquent pas. Ces restrictions réduiraient la mobilité des résidents du croissant Lloydalex. Nous avons aussi demandé l’avis du groupe du Programme de modération de la circulation dans les quartiers, mais cet endroit n’est pas admissible en raison de la circulation relativement faible.
Demande d’information à jour au sujet du sentier du croissant Lloydalex au lotissement de Potter’s Key
Nous intégrerons la construction de sentiers à tout développement de lotissement futur au nord. Il n’y a aucun échéancier pour l’instant.
Excès de vitesse des autobus scolaires du croissant Lloydalex à la promenade Kimpton
L’organisme Ottawa Student Transportation Authority (OSTA) a été informé. Les résidents peuvent signaler les excès de vitesse des autobus scolaires à la police. Ils peuvent aussi noter le numéro d’identification de l’autobus et le transmettre à notre bureau.
Installation de dos d’âne
L’installation de dos d’âne sera envisagée ultérieurement quand les fonds seront disponibles.
Améliorations du chemin Carp
Le chemin Carp passera de deux à quatre voies entre le chemin Hazeldean et la route Queensway. Les travaux devraient commencer en 2025. Le personnel de la Ville réalise la conception finale conformément à l’évaluation environnementale de l’élargissement du chemin Carp (2015) et aux nouvelles exigences en matière d’accessibilité et de sécurité. Les améliorations incluront l’aménagement de sentiers polyvalents des deux côtés de la route. Pour en savoir plus, cliquez ici.
CARTE DES PIQUETS FLEXIBLES ET DES PANNEAUX D’INTERDICTION DE STATIONNEMENT