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Later in April, City staff will start installing flex stakes, radar signs, and other traffic calming measures on streets across our community. Using our annual budget of $50,000 for temporary traffic calming (TTC), there are 26 locations in Stittsville this year, including several new locations. You can see a full list below.
Why is traffic calming important?
Reducing speed on residential streets in Stittsville, with many young families, elderly and disabled residents, could help prevent a serious or fatal injury for someone in our community.
What are flex stakes?
Flex stakes are the narrow yellow signs that you see in the centre of the road. By narrowing the lanes, they make drivers reduce their speed. They are a cost-effective measure that slows vehicle speeds by 5-10km/h. New parking restrictions will also accompany the flex stakes to allow garbage trucks, school buses and emergency vehicles room to navigate. Don’t worry, there’s plenty of room for your vehicle to pass through.
Share your feedback
Please report any unsafe driving behaviour to ottawapolice.ca/report (it really does make a difference!), and if you have any questions or feedback about the new temporary traffic calming project in your neighbourhood please feel free to contact me.
New locations in 2022
- Bobolink: Flex stakes from Robert Grant Ave to Asturcon
- Brae: Flex stakes from Snowberry to Henry Goulbourn Way
- Jonathan Pack: Flex stakes from Pullman to Birdstone
- Liard Street: Additional flex stakes east of Stittsville Main
- Kimpton: Flex stakes from Stittsville Main St. to Geranium Walk; Flex stakes from Overland Dr. to Lloydalex Cres.
- Kimpton/Echowoods and Lloydalex: Stop line flex stakes at the intersection
- Lloydalex and Carp: Stop line flex stakes at the intersection
- West Ridge: Adjusted flex stakes from Landswood to Landswood, plus stop line flex stakes at the Coyote intersection
Existing locations
- Alon: Flex stakes between both entrances to Mika St..
- Granite Ridge: Flex stakes and Cyclo-zone delineators from Cinnabar Way to Harry Douglas Dr.
- Harry Douglas: Flex stakes from Quartz Cres. to Iber Rd.
- Hartsmere: Flex stakes from Parade Dr. to Fernbank Rd.
- Huntmar: Flex stakes and Cyclo-zone delineators from Brigatine Ave. to Coriolis Ct.
- Iber: Cyclo-zone delineators from Abbott St E. to Hazeldean Rd.
- Johnwoods: Cyclo-zone delineators from Alon St. to Rosehill Ave.
- Jonathan Pack: Flex stakes from Stitt St. to Manchester St.
- Kittiwake: Flex stakes and Cyclo-zone delineators from Carp Rd. to Hazeldean Rd.
- Liard: Flex stakes and Cyclo-zone delineators from Stittsville Main St. to Fernbank Rd., including some adjustments to the locations.
- Maple Grove: Flex stakes from Montserrat St. to Johnwoods St. and Flex stakes from Montserrat St. to Leveche Way
- Orville: Flex stakes from Stittsville Main St. to Caribou Ave.
- Overland: Flex stakes from Eagle Crest Heights to Bandelier Way
- Rosehill: Flex stakes from Huntmar Dr. to Johnwoods St.
- Springbrook: Flex stakes from Deer Moss Trail to Torrey Pines Ct.
- Stittsville Main: Flex stakes from Hazeldean Rd. to Kimpton Dr.
- Sweetnam: Flex stakes from Harry Douglas Dr. to Pathway Private
- Trailway: Flex stakes from Shady Branch Trail to Elderwood Trail
- West Ridge: Flex stakes from Renshaw Ave. to Hazeldean Rd.; Flex stakes from Abbott St W. to Coyote Cres.; Flex stakes from Abbott St W. to Beverly St.; Flex stakes from Fernbank Rd. to Stittsville Main St.
Keep an eye out for additional road safety measures coming this year in Stittsville
- Automatic Speed Enforcement Cameras on Abbott Street at Sacred Heart High School, and Stittsville Main St. at St. Stephen School (more info)
- Fringewood Neighbourhood Traffic Calming – permanent infrastructure project on Fringewood between Hazeldean and Harry Douglas. Work starts this fall.
- Speed reductions in Jackson Trails and Potters Key – speed limit will be reduced to 40km/h on Echowoods, Kimpton an Stittsville Main – pending approval from City Council
- New all-way stop signs at Kimpton and Overland – pending approval from City Council
- New all-way stop signs at Liard and Basswood – pending approval from City Council
Traffic calming locations planned for 2023
There are several locations that we’re considering for next year, based on budget availability. Several of these roads are in new neighbourhoods and are still awaiting the final layer of asphalt. We know there’s a need, but we can’t proceed with traffic calming until the road construction is complete.
- Abbott
- Beverly
- Bandelier
- Brigatine
- Cope
- Cherry
- Donegal
- Fernbank (west of Stittsville Main)
- Forest Creek
- Hobin
- Kathleen
- Livery
- Lloydalex
- Rouncey
- Savage
- Westphalian
- Wildpine
Pedestrian Crosswalk – Abbott & Tall Tree
In 2023, we’re planning to install a pedestrian crosswalk (PXO) at Abbott and Tall Tree near St. Jean Paul II elementary school. We’ve used some of our traffic calming budget for 2022 to put towards this project, which will include lights and accessibility improvements.
De nouvelles mesures de sécurité routière seront bientôt mises en place dans une rue de votre secteur!
Au cours du mois d’avril, le personnel municipal commencera à installer des poteaux flexibles, des panneaux radar et d’autres mesures de modération de la circulation dans les rues de notre communauté. En utilisant notre budget annuel de 50 000 $ destiné aux mesures temporaires de modération de la circulation, nous instaurerons ces mesures à 26 emplacements à Stittsville cette année, y compris plusieurs nouveaux emplacements. Vous pouvez consulter la liste complète ci-dessous.
Pourquoi la modération de la circulation est-elle importante?
La réduction de la vitesse dans les rues résidentielles de Stittsville, où l’on trouve de nombreuses jeunes familles, des personnes âgées et des personnes en situation de handicap, pourrait prévenir une blessure grave ou mortelle au sein de notre communauté.
Que sont les poteaux flexibles?
Les poteaux flexibles sont les panneaux de signalisation jaunes étroits que vous voyez au centre de la route. En rétrécissant les voies, ils obligent les conducteurs à réduire leur vitesse. Il s’agit d’une mesure rentable qui ralentit la vitesse des véhicules de 5 à 10 km/heure. De nouvelles restrictions de stationnement accompagneront également les poteaux flexibles pour permettre aux camions à ordures, aux autobus scolaires et aux véhicules d’urgence de circuler. Ne vous inquiétez pas, il y a suffisamment de place pour passer avec votre véhicule.
Partagez vos commentaires
Veuillez signaler tout comportement dangereux au volant à ottawapolice.ca/rapport (cela fait vraiment une différence!). Si vous avez des questions ou des commentaires sur le nouveau projet de modération temporaire de la circulation dans votre quartier, n’hésitez pas à me contacter.
NOUVEAUX EMPLACEMENTS EN 2022
- Bobolink : Poteaux flexibles de l’avenue Robert-Grant à la rue Livery
- Brae : Poteaux flexibles de la rue Stittsville Main à la voie Henry-Goulburn
- Jonathan Pack et Beverly : Poteaux flexibles de ligne d’arrêt à l’intersection
- Kimpton : Poteaux flexibles de la rue Stittsville Main au cours Geranium; poteaux flexibles de la promenade Overland au croissant Lloydalex
- Kimpton/Echowoods et Lloydalex : Poteaux flexibles de ligne d’arrêt à l’intersection
- Lloydalex et Carp : Poteaux flexibles de ligne d’arrêt à l’intersection
- West Ridge et Landswood : Poteaux flexibles de ligne d’arrêt à l’intersection
Emplacements actuels
- Alon : Poteaux flexibles entre les deux entrées de la rue Mika
- Granite Ridge : Poteaux flexibles et délinéateurs de zone cyclable de la voie Cinnabar à la promenade Harry-Douglas
- Harry-Douglas : Poteaux flexibles du croissant Quartz au chemin Iber
- Hartsmere : Poteaux flexibles de la promenade Parade au chemin Fernbank
- Huntmar : Poteaux flexibles et délinéateurs de zone cyclable de l’avenue Brigatine à la cour Coriolis
- Iber : Délinéateurs de zone cyclable de la rue Abbott Est au chemin Hazeldean
- Johnwoods : Délinéateurs de zone cyclable de la rue Alon à l’avenue Rosehill
- Jonathan Pack : Poteaux flexibles de la rue Stitt à la rue Manchester
- Kittiwake : Poteaux flexibles et délinéateurs de zone cyclable du chemin Carp au chemin Hazeldean
- Liard : Poteaux flexibles et délinéateurs de zone cyclable de la rue Stittsville Main au chemin Fernbank (quelques modifications seront apportées aux emplacements)
- Maple Grove : Poteaux flexibles de la rue Montserrat à la rue Johnwoods et poteaux flexibles de la rue Montserrat à la voie Leveche
- Orville : Poteaux flexibles de la rue Stittsville Main à l’avenue Caribou.
- Overland : Poteaux flexibles du plateau Eagle Crest à la voie Bandelier
- Rosehill : Poteaux flexibles de la promenade Huntmar à la rue Johnwoods
- Springbrook : Poteaux flexibles du sentier Deer Moss à la cour Torrey Pines
- Stittsville Main : Poteaux flexibles du chemin Hazeldean à la promenade Kimpton
- Sweetnam : Poteaux flexibles de la promenade Harry-Douglas au privé Pathway
- Trailway : Poteaux flexibles du sentier Shady Branch au sentier Elderwood
- West Ridge : Poteaux flexibles de l’avenue Renshaw au chemin Hazeldean; poteaux flexibles de la rue Abbott Ouest au croissant Coyote; poteaux flexibles de la rue Abbott Ouest à la rue Beverly; poteaux flexibles du chemin Fernbank à la rue Stittsville Main.
D’autres mesures de sécurité routière seront prises cette année à Stittsville
- Caméras de contrôle automatisé de la vitesse dans la rue Abbott à la hauteur de l’école Sacred Heart High School, et dans la rue Stittsville Main à la hauteur de l’école St. Stephen School (Infos)
- Modération de la circulation dans le quartier Fringewood – projet d’infrastructure permanente sur Fringewood, entre Hazeldean et Harry-Douglas. Les travaux commenceront cet automne.
- Réduction de la vitesse dans les quartiers Jackson Trails et Potters Key – la limite de vitesse sera réduite à 40 km/h sur Echowoods, Kimpton et Stittsville Main – en attente de l’approbation du Conseil municipal
- Nouveaux panneaux d’arrêt toutes directions à la hauteur de Kimpton et d’Overland – en attente de l’approbation du Conseil municipal
- Nouveaux panneaux d’arrêt toutes directions à la hauteur de Liard et Basswood – en attente de l’approbation du Conseil municipal
EMPLACEMENTS DES MESURES DE MODÉRATION DE LA CIRCULATION PRÉVUS POUR 2023
Nous envisageons plusieurs endroits pour l’année prochaine, selon la disponibilité du budget. Plusieurs de ces routes se trouvent dans de nouveaux quartiers et attendent encore la dernière couche d’asphalte. Nous savons que ces mesures sont nécessaires, mais nous ne pouvons pas procéder à la modération de la circulation tant que la construction de la route n’est pas terminée.
- Abbott
- Beverly
- Bandelier
- Brigatine
- Cope
- Cherry
- Donegal
- Fernbank (à l’ouest de Stittsville Main)
- Forest Creek
- Hobin
- Kathleen
- Livery
- Lloydalex
- Rouncey
- Savage
- Westphalian
- Wildpine
Passage pour piétons – à la hauteur d’Abbott et de Tall Tree
En 2023, nous prévoyons d’installer un passage pour piétons à l’angle des rues Abbott et Tall Tree, près de l’école élémentaire Saint-Jean-Paul II. Nous avons utilisé une partie de notre budget de modération de la circulation pour 2022 afin de financer ce projet, qui comprendra des feux de circulation et des améliorations de l’accessibilité.