La version française suit
Here’s a recap of what we heard at Transit Commission this week:
Transit Operator and Worker Appreciation Day
We started the meeting by recognizing more than 3,000 OC Transpo employees for their work, on Transit Operator and Worker Appreciation Day, which happened to take place on the same day as our meeting. This annual event is an opportunity to recognize and thank Canada’s transit workers for their dedication to move people safely. Employees representing departments from across OC Transpo attended the meeting to highlight the diversity of roles and acknowledge their contributions to keeping our city moving.
O-Payment testing and Transit App downloads
We heard about the planned expansion of O-Payment to accept debit cards on conventional buses and at fare gates, as well as plans to integrate the U-Pass with campus cards. Testing is underway. We also received an update on the number of residents using the Transit App, with more than 102,000 monthly active users. In February there were 37,460 daily active users and nearly 4,600 App downloads.
Improved service delivery
Ridership rose to 6 million trips in January 2024, up from 5.5 million in January 2023. During the month of February, O-Train Line 1 service delivery was 98.8 per cent and conventional bus service delivery was 98.7 per cent, up from 97.1 per cent and 97.2 per cent respectively in February 2023. On-time performance for “non-frequent” bus routes (buses with intervals of more than 15 minutes) was 78 per cent in February 2024, compared to 75 per cent last year.
Service reliability update
We also received an update on some of the steps OC Transpo is taking to continue to improve service reliability. OC Transpo has established a Service Reliability Working Group to review routes and tactical improvements. They’ve introduced scheduling clinics with bus operators to provide an opportunity to share their experiences and raise scheduling concerns. All of this is being done in an effort to provide more accurate schedules and better on-time performances. An upcoming GPS-based transit signal priority program will use technology onboard buses to relay priority requests to traffic signals. A pilot project is expected to start later in 2024 or early 2025
New Ways to Bus – an update on the new network
Staff presented an update on the new bus route network planned for this year. These route adjustments are part of OC Transpo’s Five-Year Roadmap and respond to customers’ changing travel needs and ridership patterns. The network changes closely align with upcoming O-Train extensions and marks a significant step towards meeting OC Transpo’s service reliability target of 99.5 per cent. New routes and schedules will be available for review in April.

Draft map showing OC Transpo’s new frequent route network
Zero Emission Bus Program update
Four battery electric buses have been in service since February 2022 and are approaching 500,000 kilometres on the road. The vehicles have been performing successfully on routes longer than 10 hours and driving distances exceeding 200 kilometres on a regular basis. Since 2022, OC Transpo has seen a fuel savings of 25,000 litres per bus, per year. The latest performance data demonstrates that battery electric buses continue to be a viable replacement for diesel buses.
We also received an update on the staggered delivery of 102 new electric buses. Twenty-two new battery electric buses are scheduled to arrive in Q4 2024 and an additional 29 buses in Q4 2025. Staff are working on an agreement to purchase 51 additional buses and will continue to provide regular updates. Infrastructure work to prepare building facilities for the maintenance and storage of the new buses is also underway.
Presentation Slides
- OC Transpo Update – Rail, Bus, and Para Transpo
- Mise à jour sur OC Transpo – Para Transpo, trains et autobus
- OC Transpo: Zero-Emission Bus Program
- OC Transpo : Programme d’autobus à émissions zéro
YouTube Index
- Full meeting: https://www.youtube.com/watch?v=LwWLSKj9yBc
- Transit Operator and Worker Appreciation Day presentation: https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=701
- OC Transpo Update – Rail, Bus, and Para Transpo: https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=1660
- OC Transpo: Zero-Emission Bus Program: https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=9723
Carnet de notes : Réunion de la Commission du transport en commun du 18 mars 2024 – récapitulatif
Voici un récapitulatif de ce que nous avons entendu cette semaine à la Commission de transport en commun :
Journée de reconnaissance des conducteurs et des travailleurs du transport collectif
Nous avons commencé la réunion en rendant hommage à plus de 3 000 employés d’OC Transpo pour leur travail, à l’occasion de la Journée de reconnaissance des conducteurs et des travailleurs du transport collectif, qui avait lieu le même jour que notre réunion. Cet événement annuel est l’occasion de remercier les membres du personnel des transports en commun du Canada et de reconnaître tout ce qu’ils font pour garantir le transport sécuritaire de la population. Des représentantes et représentants du personnel de tous les secteurs d’OC Transpo ont participé à la réunion pour que soient mis en lumière la diversité des fonctions de ces personnes et leur apport à la mobilité dans notre ville.
Mise à l’essai d’O-Paiement et téléchargements de l’application Transit
Nous avons entendu parler de l’élargissement prévu de la portée d’O-Paiement afin que les cartes de débit soient acceptées dans les autobus classiques et aux portillons d’accès, et des projets d’intégration de l’U-Pass aux cartes du campus. Des mises à l’essai sont en cours. Nous avons également reçu une mise à jour sur l’utilisation de l’application Transit; plus de 102 000 personnes utilisent activement cette application chaque mois. En février, il y a eu 37 460 utilisateurs chaque jour et près de 4 600 téléchargements de l’application.
Amélioration de la prestation des services
On a compté six millions de trajets en janvier 2024, par rapport à 5,5 millions en janvier 2023. En février, le service sur la Ligne 1 de l’O-Train s’élevait à 98,8 % et à 98,7 % pour les autobus conventionnels, par rapport à 97,1 % et 97,2 % respectivement en février 2023. La ponctualité pour les circuits d’autobus « non fréquents » (intervalles supérieurs à 15 minutes) était de 78 % en février 2024, par rapport à 75 % l’année dernière.
Mise à jour sur la fiabilité du service
Nous avons également reçu une mise à jour sur certaines des mesures prises par OC Transpo pour continuer à accroître la fiabilité du service. OC Transpo a créé un groupe de travail sur la fiabilité du service chargé d’examiner les circuits d’autobus et les améliorations tactiques. Des ateliers relatifs aux horaires ont été mis en place à l’intention des chauffeurs d’autobus pour leur permettre de présenter leurs expériences et de soulever leurs préoccupations, et ce, afin de fournir des horaires plus précis et d’accroître la ponctualité. Un projet pilote, qui donnera la priorité aux autobus aux feux de signalisation grâce à une technologie de géopositionnement, devrait être lancé en 2024 ou au début de 2025.
L’autobus réinventé – le point sur le nouveau réseau
Le personnel a fait le point sur le nouveau réseau de circuits d’autobus prévu cette année. Ces modifications de circuits, prévues dans la feuille de route quinquennale d’OC Transpo, répondront aux changements dans les besoins des usagers et les tendances d’achalandage. Elles s’harmonisent aussi étroitement avec les prochains prolongements de l’O-Train et représentent un grand pas vers l’atteinte de l’objectif de fiabilité du service de 99,5 % d’OC Transpo. Les nouveaux circuits et horaires d’autobus seront présentés en avril, aux fins d’examen.
Ébauche de carte présentant le nouveau réseau de circuits d’autobus fréquents d’OC Transpo
L’autobus réinventé – Fréquent. Relié. Dans votre quartier
Le point sur le Programme des autobus à émission zéro
Quatre autobus électriques à batterie circulent sur les routes depuis février 2022; leur kilométrage approche maintenant les 500 000 kilomètres. Ils ont affiché un très bon rendement sur des itinéraires de plus de 10 heures et parcouru régulièrement des distances supérieures à 200 kilomètres. Depuis 2022, OC Transpo économise 25 000 litres d’essence par autobus par année. Les dernières données montrent que les autobus électriques à batterie constituent une solution de remplacement viable aux autobus à moteurs diesels.
Nous avons également obtenu une mise à jour sur la livraison échelonnée de 102 nouveaux autobus électriques. La livraison de 22 autobus électriques à batterie est prévue pour le quatrième trimestre de 2024, puis de 29 autres au quatrième trimestre de 2025. Le personnel travaille actuellement sur une entente visant l’achat de 51 autobus supplémentaires. Des mises à jour à ce sujet vous seront fournies régulièrement. Les travaux liés à la préparation des installations pour l’entretien et l’entreposage des nouveaux véhicules sont également en cours.
DIAPOSITIVES DE PRÉSENTATION
- Mise à jour sur OC Transpo – Para Transpo, trains et autobus
- OC Transpo Update – Rail, Bus, and Para Transpo
- OC Transpo : Programme d’autobus à émissions zéro
- OC Transpo: Zero-Emission Bus Program
INDEX DES VIDÉOS YOUTUBE
- Réunion complète : https://www.youtube.com/watch?v=LwWLSKj9yBc
- Présentation sur la Journée de reconnaissance des conducteurs et des travailleurs du transport collectif : https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=701
- Mise à jour d’OC Transpo – Trains, autobus et Para Transpo : https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=1660
- OC Transpo : Programme des autobus à émission zéro : https://youtu.be/LwWLSKj9yBc?t=9723