La version française suit
Back in May, Council voted to expand Ottawa’s urban boundary (the lands available for future development) by 1,281 hectares. This was necessary because Ottawa is expected to grow to 1.4 million residents by 2046, and they’ll need places to live. Through what staff call a “balanced growth” plan, 51% of this growth will be through lands already in the urban boundary (“intensification”). The rest will be through these new expansion lands.
Next week, on Monday, January 25, the Planning Committee and the Agriculture and Rural Affairs Committee will decide where the 1,011 of those 1,281 hectares will be located (the remaining 270 will be decided later). Staff released their recommendations and report last week. You can read them here…
What does this mean for Stittsville?
Of the 1,011 hectares being decided on next week, 75 will be just outside the current boundary of Stittsville. One cluster of land is just west of the Timbermere neighbourhood, between Rothbourne Road and Hazeldean Road, straddling the hydro corridor. The second cluster abuts existing urban lands at the south of Stittsville, north of Flewellyn Road and east of Shea Road (also crossing a hydro corridor).
These lands were selected based on criteria approved by Council, which emphasized the land’s ability to meet the “Five Big Moves” of the City’s New Official Plan and become a 15-minute neighbourhood—while also avoiding agricultural lands, mineral resources, or natural heritage system features.
Staff will also introduce “gating criteria” that will prevent development from happening in the new clusters until adequate road and transportation networks are in place to support them. That’s a big problem that we have now with development and it needs to be fixed with the new Official Plan.
Other lands adjacent to Stittsville were evaluated, but ultimately deemed unsuitable.
Green and yellow are lands proposed to be added to Stittsvile’s urban boundary. Purple represents proposed new industrial lands near the highway for Traditional Industrial, Freight, and Storage uses. The grey areas show land evaluated, but not recommended for future development.
Industrial growth
In addition to the urban expansion for residential land, the City also requires new land for industrial-related growth. Staff recommend that 100 new hectares be added in the lands by Carp Road and Highway 417.
With more industrial uses and employment on the horizon here, Carp Road itself will need increased capacity and service. This is good news for the long-planned Carp Road Corridor improvements.
The “Gold Belt”
Staff also propose a new “Gold Belt” or “Countryside Belt” made up of agricultural and mineral resource lands outside of the proposed new urban boundary. This new belt will permanently constrain future development, similar to the original plan for the Greenbelt. Once the Gold Belt is established, it would create the ultimate boundary for future development around Stittsville until the end of the century.
Share your feedback
You can share your questions and comments about Ottawa’s Growth Management Strategy by emailing newop@ottawa.ca. You can also participate in, submit comments to, or simply watch the joint meeting of the Agricultural and Rural Affairs and Planning Committees, on Monday, January 25. Details at ottawa.ca
Carnet de notes : Ce que signifie l’expansion des limites du secteur urbain d’Ottawa pour Stittsville
En mai dernier, le Conseil a voté pour l’expansion des limites du secteur urbain d’Ottawa (les terrains disponibles pour les aménagements futurs) de 1 281 hectares, puisque l’on prévoit que la population de la ville atteindra 1,4 million de résidents d’ici 2046, et que tous ces gens auront besoin d’un endroit où vivre. En vertu d’un plan que le personnel qualifie de « juste milieu », 51 % des logements nécessaires seront aménagés sur des terrains qui se trouvent déjà à l’intérieur des limites du secteur urbain (« densification »), et le reste, sur des terrains libérés par cette nouvelle expansion.
La semaine prochaine, le lundi 25 janvier, le Comité de l’urbanisme et le Comité de l’agriculture et des affaires rurales décideront de l’emplacement de 1 011 hectares (celui des 270 restants sera déterminé plus tard). Le personnel a publié ses recommandations et son rapport la semaine dernière. Pour les consulter, cliquez ici.
Qu’est-ce que ça signifie pour Stittsville?
Des 1 011 hectares dont l’emplacement sera déterminé la semaine prochaine, 75 seront tout juste à l’extérieur des limites actuelles de Stittsville. Un ensemble de terrains se trouve à l’ouest du quartier Timbermere, entre les chemins Rothbourne et Hazeldean, chevauchant le couloir de transport d’électricité. Un autre jouxte des terrains urbains existants au sud de Stittsville, au nord du chemin Flewellyn et à l’est du chemin Shea (et traverse aussi un couloir de transport d’électricité).
Ces terrains ont été sélectionnés en fonction de critères approuvés par le Conseil, critères qui s’articulent autour de leur capacité à concrétiser les « cinq grands changements » du nouveau Plan officiel de la Ville et à devenir des quartiers où tout est à 15 minutes, et qui éliminent les terres agricoles, les ressources minérales et les composantes du système du patrimoine naturel.
Le personnel présentera aussi des « critères d’analyse » qui préviendront l’aménagement dans les nouveaux groupes de parcelles jusqu’à ce que des routes et des réseaux de transport adéquats soient prêts. Il s’agit d’un important problème d’aménagement, que doit régler le nouveau Plan officiel.
D’autres terrains autour de Stittsville ont été évalués, mais ont été jugés inadéquats.
Croissance industrielle
Outre l’expansion urbaine visant à accroître les terrains résidentiels, la Ville a aussi besoin de nouveaux terrains pour la croissance industrielle. Le personnel recommande que 100 hectares soient ajoutés aux terrains adjacents au chemin Carp et à l’autoroute 417.
Avec l’augmentation des utilisations industrielles et des emplois qui se profile, il faudra accroître la capacité et les services sur le chemin Carp même. Une bonne nouvelle pour les améliorations du couloir du chemin Carp, prévues depuis longtemps.
La « Ceinture d’or »
Le personnel propose aussi une nouvelle « Ceinture d’or », ou « Ceinture rurale », composée de terres agricoles et de secteurs de ressources minérales hors des nouvelles limites du secteur urbain proposées. Cette nouvelle ceinture restreindra l’aménagement futur de façon permanente, de manière similaire à ce qui était prévu à l’origine pour la Ceinture de verdure. Une fois établie, la Ceinture d’or constituera jusqu’à la fin du siècle l’ultime limite pour les aménagements autour de Stittsville.
Donnez votre avis
Pour toute question et tout commentaire sur la stratégie de gestion de la croissance d’Ottawa, écrivez à l’adresse nouveaupo@ottawa.ca. Vous pouvez aussi participer ou simplement assister à la réunion conjointe du Comité de l’urbanisme et du Comité de l’agriculture et des affaires rurales du lundi 25 janvier, et soumettre vos commentaires. Pour en savoir plus, consultez ottawa.ca.